Мюнстер, 27 января 2010. В компании BASF Coatings AG в Мюнстере впервые в Германии испытывается рич-трак, получающий энергию от топливных элементов. В проекте также участвуют Hoppecke (разработчик систем топливных элементов), Linde Gas (водородные заправочные станции) и федеральная земля Северный Рейн - Вестфалия в рамках программы грантов «progres.nrw».
Это значит, что на предприятии BASF Coatings начинают работу две различные складские машины с инновационным приводом: рич-трак Still FM-X 20 и электропогрузчик Still R 60-25. Рич-трак FM-X 20 в центре дистрибуции BASF Coatings подвозит готовую продукцию в зону отгрузки, а R 60 перевозит сырые материалы со склада на производство. Для заправки машин на заводе построена станция заправки водородом.
С запуском этого проекта Still становится первой компанией на рынке интралогистики, выпускающей тягачи, вилочные погрузчики и рич-траки с приводом от топливных элементов.
С 2003 года Still GmbH занимается разработкой топливных элементов как альтернативы традиционным батареям. За это время компания Still приобрела опыт использования этой инновационной технологии в различных проектах. С 2008 компания HHLA Logistics использует погрузчик Still R 60-25 на топливных элементах в порту Гамбурга, а два тягача Still R 07-25, также работающих на топливных элементах, перевозят багаж в гамбургском аэропорту с конца 2006 г.
На этих предприятиях также были построены водородные заправочные станции. Такую технику также можно использовать на предприятиях, где водород является побочным продуктом. Большим плюсом будет поставка водорода к технике в таких областях.
Использование топливных элементов станет экономически выгодным, когда стоимость производства элементов снизятся ещё больше. Кроме того, выгоднее использовать такую технику в несколько смен, так как не придется менять батареи.
Использование топливных элементов получит больше возможностей с развитием экологически безопасного производства водорода. Такую возможность предоставляет, например, использование солнечных батарей, не производящих СО2. Поэтому, в свете дебатов о климате, технология топливных элементов набирает вес. В долгосрочной перспективе топливные элементы могут заменить дизельные и газовые приводы и ещё больше сократить выбросы углекислого газа.
Какая именно из альтернативных технологий выиграет гонку, пока остается вопросом без ответа. Чтобы получить этот ответ, потребуется гораздо больше данных и тестов. Другим решающим фактором будет изменение цен на топливо. Для нас разработка ПТО , работающего от топливных элементов, это важная инвестиция в экологически безопасное будущее.
На фотографии: Проходит испытания первый в Германии рич-трак с приводом от топливных элементов. Это Still FM-X 20, работающий на заводе BASF Coatings AG в Мюнстере.