Вот уже два десятилетия многие фирмы по всему миру, торгующие древесиной, занимающиеся производством и установкой окон или поставками алюминия, пользуются надежной и проверенной техникой немецкой фирмы «HUBTEX Maschinenbau GmbH & Co.KG». «HUBTEX» специализируется на выпуске вилочных погрузчиков с боковым расположением вил, которые просто незаменимы при работе с длинномерными материалами (особенно пиломатериалами, элементами мебели), листовым железом, проволочными бобинами, рулонами, большими паллетами и округлыми грузами. По сравнению с фронтальным погрузчиком, такого рода грузы эти устройства обрабатывают значительно надежнее и быстрее, так как оснащены транспортной платформой, которая перераспределяет воспринимаемую нагрузку, в этом случае при транспортировке держатель вил и подъемная рама не подвергаются износу и перегрузке. Кроме того, благодаря устойчивому расположению груза на платформе гарантировано быстрое и безопасное движение погрузчика.
«Боковые» погрузчики могут использоваться как для работы внутри помещений с узкими проходами, так и снаружи. Для того чтобы даже просто перечислить основные особенности всех моделей этого уникального оборудования потребовалась бы не одна статья, поэтому расскажем о них очень кратко.
Все погрузчики HUBTEX оснащены надежной, состоящую из двух частей, ходовой рамой, двумя полноприводными моторами и двумя парами спаренных грузовых колес, обеспечивающих наименьшую чувствительность погрузчика ко всем неровностям поверхности. Специально разработанный фирмой джойстик осуществляет управление гидравлическими функциями и выбор направления движения, обеспечивает возможность контролировать работу вил с точностью до миллиметра при минимальных затратах времени, а также быстро менять направление движения. Использование электрических тормозов и рекуперации позволяет вырабатывать электроэнергию при торможении, таким образом, осуществляя подзарядку аккумуляторной батареи при движении машины. Точное электронное управление многоходовым погрузчиком имеет восемь режимов управления: для движения по прямой, перекрестного, диагонального движения и движения по кругу, что обеспечивает моделям максимальную маневренность.
Погрузчики серии 2120, 2121 и 2125, разработанные на базе полноприводной техники, имеют два мощных 48-вольтовых приводных асинхронных двигателя, а также гидравлическую помпу с асинхронным двигателем, и способны перемещать грузы длиной до 12 м. В каждую из этих серий входит по четыре модели MQ 15/20/25/30, отличающиеся грузоподъемностью (от 1,5 до 3,0 т). Более высокой грузоподъемностью (от 3,0 до 4,0 т) обладают машины серии 2126. Коммуникация между электроникой, отвечающей за безопасное управление погрузчиком, информационным терминалом фирмы HUBTEX, джойстиком и другими компонентами, осуществляется при помощи системы CAN-BUS.
Серии 2007 (г/п 1,5-3,0 т), 2000 (г/п 3,0-3,5 т), 2001 (г/п 4,0-6,0 т) и 2006 (г/п 9,0-10,0 т) являются надежными, маневренными и многоходовыми электропогрузчиками, предназначенными для транспортировки грузов длиной до 16 м и шириной до 3 м. Высота подъема груза достигает 12 м. Погрузчик серии 2005 (г/п 4,0-6,0 т) предназначен специально для работы на твердых поверхностях, поэтому его колеса погрузчика имеют особое покрытие из эластика. Конструкция двух ведущих и четырех грузовых колес способствуют сокращению давления на поверхность и дают возможность перевозить грузы длиной до 20 м при ширине до 3 м. Модели этой серии можно использовать как в закрытых помещениях, так и на открытом воздухе.
Универсальные погрузчики с дизельным или газовым приводом серии 3050 (г/п до 4,5 т) отличаются высокой мощностью и компактностью и пригодны для использования, как в помещении, так и на грунте средней жесткости. Погрузчики серии 3100/3101 и 3200/3201 оснащены двигателями Perkins, работающими как на газовом, так и на дизельном топливе, и предназначены для перевозки длинномерных штучных грузов массой от 3,0 до 7,0 т. Они отличаются очень высокой скоростью перевозки (до 20 км/ч) и используются как в помещении, так и на улице.
Кроме этого, компания создала ряд транспортных систем (г/п от 3,0 до 33,0 т) для перевозки больших листов стекла (3,6 х 6,6 м).
www.keysi.ru
Навесное оборудование
