Штабелеры, погрузчики, аренда и продажа складской техники

Инновационная тележка CiTi One компании STILL с легкостью перевозит грузы весом до 500 кг. Название тележки, CiTi One, указывает на ее основную область применения: для доставки в компании, расположенные среди жилой застройки и в зоны доставки с дорогами общего пользования. Ее тихий ход не только приятен для оператора, но и не раздражает жителей домов, расположенных рядом с зоной загрузки магазина.

Дизельный погрузчик с противовесом STILL RX 70 получил ещё две международные награды: GOOD DESIGN 2009 за инновационный промышленный дизайн от Чикагского музея архитектуры и дизайна (Chicago Athenaeum) и вторую премию Green DOT Award 2009 в области транспорта за инновационную и экологичную продукцию.

Крупнейшая в Германии семейная винодельческая компания Peter Mertes GmbH & Co. KG, основанная в Бернкастеле на р. Мозель, первой в Европе получила новые погрузчики RX 20-16 со встроенной программой Blue-Q.

Рациональная организация складских операций направлена, прежде всего, на решение трех основных задачна сокращение непроизводительных расходов, на обеспечение безопасности работников склада, а также на исключение случаев повреждения единиц хранения в процессе транспортировки и погрузочно-разгрузочных работ.

Избежать издержек при транспортно-складских работах не может ни одно серьезное предприятие. Однако свести их к минимуму вполне возможно.

Самый радикальный способ — оснащение складов современным оборудованием. А важнейшим компонентом такого оборудования, безусловно, являются погрузчики.

МХ-Х - комиссионер-конструктор Компания Still GmbH - ведущий по­ставщик гибких решений для интралогистики - разработала новый комиссионер серии МХ-Х, который предназначен, в ча­стности, для применения в узких межстеллажных проходах склада. Интересно, что он не просто сменил предшествую­щие аналогичные модели, но воплотил в себе принципиально новую концепцию, выстроенную наподобие детских кубиков из стандартных модулей. Такая техноло­гия конструирования открывает более широкие возможности адаптации обору­дования к особенностям условий эксплу­атации. Легко рассчитать, что число воз­можных вариантов комплектации с раз­ными комбинациями модулей достигает 8,5 млрд. (!)

Миниатюрный электрогидравлический четырехходовой погрузчик-штабелер,который управляется «пешеходом» уже собрал восторженные отклики в Европе. При стоимости на 40- 50% ниже,чем обычные складские погрузчики он способен выполнять практически ту же работу! Судите сами: грузоподъемность таких погрузчиков составляет 1400 - 1600 кг,а высота, на которую он может поднять этот груз, просто фантастическая для такого «малыша» – 5,5 м!!

Во всем мире все более интенсивно используют внутрискладскую погрузочную технику для штабелирования грузов. Как показывают статистические данные, показатели ее реализации только за последнее десятилетие увеличились более чем в два раза, причем росли они интенсивнее, чем популярность такой широко распространенной продукции, как вилочные погрузчики. Объемы потребления внутрискладского оборудования в России также ежегодно увеличиваются, хотя по-прежнему остаются более чем в два раза ниже уровня потребления в таких небольших странах, как Дания и Швейцария, не говоря уже о лидерах в области автоматизации и механизации складских хозяйств – Германии и Франции.

Есть два утверждения, которые трудно оспорить: во-первых, складские площади всегда в дефиците и, во-вторых — складские работы являются одними из самых опасных и трудоемких, особенно когда речь идет о габаритных грузах, например о древесных плитах или пиломатериалах.

Уникальная маневренность, 50% экономии площади складских помещений, безопасная и удобная работа с пиломатериалами длиной 6 м и более — это далеко не полный перечень достоинств погрузчиков немецкой фирмы Hubtex. Их основной отличительной чертой является боковая загрузка и, как следствие, удобное и устойчивое положение груза на вилах или при транспортировке на специальной платформе.

Транспортировка, складирование и по­грузка пиломатериалов длиной 4-6 м на деревообрабатывающем предпри­ятии или крупных торговых базах требует значительных площадей. Впервую очередь потому, что фронтальным погрузчикам не­обходимо много места для маневрирования. Погрузчики фирмы Hubtex помогут сокра­тить складские площади и площади, необхо­димые для транспортировки и погрузочно-разгрузочных работ, на 50% за счет двух технических решений. Первое—боковая за­грузка. Преимущества очевидны: ширина межстеллажных проходов или транспортных коммуникаций сокращается как минимум вдвое.

 STILL представляет новое семейство модульной складской техники грузоподъемностью до 2000 кг.

STILL представляет новую электрическую тележку с подъёмом для комплектации заказа. Гамбург, 13 апреля 2010 - STILL представляет EXU-H, новую электрическую тележку без подъема, способную поднимать груз весом до 1800 и 2000 кг. Возможности EXU-H не ограничиваются горизонтальной транспортировкой товаров на малые и средние расстояние. Она способна на большее. Подъем для комплектации груза, увеличенный с 560 до 800 мм, позволяет использовать её как мобильную рабочую платформу для грузов весом до 800 кг.

Техника Hubtex в деревообрабатывающей отрасли: DEG, Frischeis, hagebau, Klatt, Pilipp

2009 ознаменовался выходом новой серии дизельных и газовых погрузчиков STILL RX 70 грузоподъемностью 1,6 1,8 и 2 тонны

Новая серия штабелеров с выдвижной мачтой FM-X заменила три ранее выпускавшиеся, популярные и хорошо зарекомендовавшие себя модели FM, FM-N и FMi

В конце октября 2006 г. компания Still GmbH (Гамбург), ведущий поставщик подъемно-транспортного оборудования для интралогистики, представила на мировой рынок сразу две новинки: серию RХ 70  и серию моделей RХ 60.

Still GmbH, недавно представила первый вилочный погрузчик, работающий на так называемых топливных элементах (fuel cell), источником энергии в которых стал самый легкий газ. Топливные элементы были установлены на уже существующем оборудовании, в аккумуляторном отсеке серийно выпускаемого электропогрузчика, и опробованы в реальных условиях эксплуатации.

Лидер в производстве погрузчиков не обманул ожиданий потребителей и в этот раз. Настоящую сенсацию на мировом рынке вызвало начавшееся летом этого года производство нового трех и четырех опорного 48-вольтового погрузчика, прообразом которого стал все тот же RXX. По оценкам многих специалистов, новая модель, получившая название STILL RX 20, стала «номером 1» в мире в данном классе грузоподъемности.

В принятии решений об инвестициях в технику наряду с чисто техническими и экономическими соображениями определенную роль играют субъективные впечатления и приоритеты, которые можно назвать личными пристрастиями. Это относится и к такому типу напольного транспортного оборудования, как вилочные погрузчики. В этой связи интерес представляет вопрос выбора между моделями с приводом на передние или задние колеса. Об особенностях той или иной конструкции можно узнать из публикаций в немецком журнале Fоrdern und Heben (№ 1-2, 3 за 2004 г.), где приведены результаты комплексных испытаний шести трехопорных электропогрузчиков разных производителей.